항공 서비스 관련 규정과 정보

뜨거운 음료 주의

비행 중 승무원이 승객에게 뜨거운 음료 서비스를 제공합니다. 뜨거운 액체를 쏟음으로 인한 화상을 예방하기 위해 승객분들에게 다음과 같은 사항을 알려드립니다:

-  커피/찻잔이 쟁반에 놓여있을 때, 승무원이 뜨거운 액체를 다 부을 때까지 기다려주시고 커피/찻잔을 조심스럽게 들어주십시오.

-  승무원이 쟁반을 이용하지 않을 경우, 승객이 손잡이를 들고 있는 동안 커피/찻잔에 뜨거운 액체를 부을 것입니다. 승무원이 붓는 것을 다 마무리할 때까지 기다려주십시오. 그렇지 않으면 뜨거운 액체가 흘러나와 화상을 입을 수 있습니다.

기내에 눕는 행위

타이항공의 모든 항공기 좌석은 표준 항공 규정에 따라 적합하고 편리하며 안전하도록 설계되어있습니다. 특히 장거리 비행 노선의 경우, 일부 승객이 좌석 주변 바닥에 누움으로써 자세를 바꾸고자할 수 있으나 이는 자신의 안전을 위협할 수 있습니다. 바닥이 깨끗하고 깔끔함에도 카펫의 작은 먼지 입자는 알레르기 증상을 일으킬 수 있으며, 심지어 호흡기에 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 기내 산소가 바닥까지 충분히 순환되지 않아 호흡 곤란을 야기하고 일어날 때 어지러움을 느낄 수 있습니다. 가장 중요한 것은, 기내 바닥에 누워 있을 때 좌석 및 바닥의 금속 부분과 접촉하면 특히 난기류 중에 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

질병 등으로 몸이 불편한 승객은 작은 변화에도 민감하므로 건강상의 위험을 최소화하기 위해 여행 전에 의료 상담이 필요합니다. 약물은 휴대 수하물에 보관해야 합니다. 금속 보철물, 심박 조율기, 제세동기 또는 이와 같은 의료 장비를 휴대해야하는 승객은 의료 진단서를 소지해야 합니다.

비행 중 도움이 필요한 장애인 승객은 반드시 승무원과 동행해야하며 특별한 조치를 위해 타이항공에 사전에 통보해야 합니다. 

치료를 받지 않고 안정되지 않은 건강 상태의 승객 또는 비행 중 악화 될 수 있는 승객은 항공 예약 전 의료 허가를 받아야 합니다.

참고 : MEDIF(medical information form)는 산소, 휠체어 또는 스트레처(항공 여행용 의료 침대)와 같은 특수 장비가 필요한 경우 의학적 상태의 세부 사항을 알리기 위해 담당 의사에 의해 작성되어야합니다. 타이항공은 여행 조건 변경을 거절하거나 연기하거나 요청할 권리가 있습니다. 항공 여행은 치료받고 안정된 환자에게만 허용됩니다.

임산부와 7일 미만 신생아 항공 여행

(다음 조건은 항공 여행이 불가합니다) :

• 생후 7일 미만의 유아, 기내 환경이 신생아에게 문제를 일으킬 수 있습니다. 조산아에게는 MEDIF가 필요합니다.

• 임산부 : 복잡한 문제가 없는 임신의 경우 탑승이 허가됩니다;

조건은 기내 조산을 예방하기 위해 항공사에 따라 다릅니다;

저산소증으로 인해 임신 초기의 빈번한 항공 여행에 주의해야합니다.

임산부의 조건은 다음과 같습니다 :

• 28주 이상의 임산부는 출산 예정일과 임신 상태가 확인된 의료 확인서가 있어야합니다.

• 1. 단일 임신은 4시간 미만 비행의 경우 36주까지 가능하며, 4시간 이상 비행의 경우 34주까지 가능합니다.

2. 출산 예정일 및 정상 임신이 확인된 진단서가 필요합니다.

3. 쌍둥이 또는 복잡한 임신 (전치태반, 과거 조산 경험 등) 은 장거리 항공 여행이 허가되지 않으며, 회사의 의료 승인이 절대적으로 필요합니다.

4. 임신 36주 이상은 항공 여행이 불가합니다.

• 심혈관 및 폐 질환 환자

전체 여행에 대해 설하 니트로글리세린을 포함한 충분한 양의 심혈관 약품을 확보하고 휴대 수하물에 보관합니다. 의약품이 분실 될 경우를 대비해 투약 간격과 약의 크기를 포함한 별도의 약품 목록을 보관합니다. 특히 기내에서 불필요한 이동을 삼갑니다. 다음 조건은 항공 여행에 안전하지 않습니다 :

1. 불안전한 가슴 통증 – 심근경색(MI) 및 울혈성 심부전증은 최소 6주가 지난 이후 가슴 통증이 없어지고 일상 생활이 가능하기 전까지 비행이 불가합니다.

2. 관상동맥 우회로 조정술(CABG) 및 기타 가슴 수술은 공기가 일시적으로 흉강 내로 들어가 기압 저하에 따른 압력 장애의 위험이 있기 때문에 항공 여행 2주 전 공기가 재흡수될 때까지 기다려야 합니다.  

3. 통제하기 어려운 심장 마비

4. 수축 혈압이 160mmHg 이상인 치료되지 않은 고혈압. 합리적인 통제 하에 있는 고혈압 환자의 항공 여행은 금지되지 않습니다. 이와 같은 환자들은 기내에 약물을 휴대해야합니다.

5. 치료되지 않은 부정맥 (심박은 제어되어야하며 여행을 위한 혈액 응고 방지제를 이용해야합니다.)

6. 심장 판막증

7. 24시간 미만의 스쿠버다이빙 또는 감압증

8. 치료되지 않거나 불안정한 기흉

9. 배액되지 않은 흉막 삼출액

10. 천식, 불안정하고 심각하거나 최근 입원이 요구된 천식 환자는 항공 여행이 불가합니다. 증상이 심하지 않은 비행 가능한 천식 환자의 경우, 중요한 약물을 반드시 휴대해야하며 특히, 빠른 증상 완화를 위해 흡입기를 소지해야합니다.

11. 만성 폐쇄성 폐질환(COPD). 만성 기관지염, 간질성 폐 질환 및 폐기종 환자는 기준 PaO2에 따라 기내 저산소 혈증에 감염되기 쉽습니다. 이 환자들은 비행 전 평가를 통해 50미터를 걸을 수 있는지 또는 호흡 곤란 및 숨가쁨 없이 계단에 오를 수 있는지를 확인합니다.

12. 통제되지 않은 호흡 부전

13. 기계 환기 또는 여행에 안정적이지 않은 상태의 환자

14. 활동성 폐 감염

15. 저환기 및 기계환기로 인한 신경질환

16. 특히 2주 내의 면역 결핍에 의한 폐결핵

17. 3주 내의 흉부 수술

18. 기내의 낮은 습도로 인한 기관 절개 환자에 대한 특별한 주의

• 중추 신경계 장애

1. 제어될 수 없는 간질 또는 합병증 없이 2주 이내에 뇌수술을 겪은 환자. 일반적으로, 안정된 간질이 있거나 뇌수술을 받은 승객은 장거리 비행 중 발작을 일으키기 쉽고, 경미한 저산소증 및 과호흡 증후군이 촉발인자로 알려져 있으며, 피로, 불안, 불규칙한 약물 복용이 이를 악화시키는 것으로 알려져 있습니다. 여행에 앞서 즉시 약물을 바꾸는 것은 부적절하며 추가적인 항경련성 약물을 제공하도록 고려해야 합니다. 간질이 있는 승객은 비행 동안 및 갑작스런 지연에 대한 충분한 약물을 휴대하고 있어야합니다.

2. 뇌졸중이나 뇌 혈관 사고를 당한 승객은 안정 및 회복을 위해 여행 전 최소 2주동안 기다려야 합니다. 뇌동맥 기능이 부족한 환자의 경우 저산소증으로 인해 문제가 발생할 수 있으며 추가적인 산소 보충이 권장됩니다.

3. 15일 이내의 사고 및 뇌손상 환자

4. 1주일 내 치료되지 않은 뇌부종 또는 요추 천자 환자

5. 3일 내 조영제를 이용하여 최근 뇌 스캔을 한 환자

6. 정신 질환이 있는 환자는 예정된 여행 전에 의학적 허가를 받아야 합니다. 약물 치료로 안정화되고 의학적 지식이 있는 동행인과 함께하는 정신병적 장애를 가진 환자는 적절한 진정제 투여로 비행이 가능합니다. 

• 위장 질환 :

승객들은 비행 중 가스 팽창으로 복부의 불편함을 느낄 수 있습니다.
1. 빈 내장을 봉합하는 복부 수술을 받은 환자는 고도에서 가스 팽창에 의한 천공 또는 출혈 위험이 있습니다. 항공 여행은 복부 수술을 받은 후 2주 동안 제한되어야합니다.

2. 장 팽창이 배설물을 증가시킬 수는 있어도, 결장루를 가진 승객에게 항공 여행의 위험이 증가하지는 않습니다. 큰 인공 항문 주머니을 사용하는 것이 좋습니다. 더 작은 주머니를 이용하는 경우 더 자주 교체해주어야 하며 추가적인 물품을 기내 수하물로 가져가야합니다.

3. 장폐색 환자 또는 궤양 부위 또는 식도 정맥류 파열로 인한 출혈 환자. 출혈의 경우, 치료되었다는 명확한 내시경 증거가 있거나 3주간 기다려 혈색소 수치가 10g/dl을 넘는 경우 여행이 허용될 수 있습니다.

4. 탈수증을 동반한 심각한 위장염

5. 지난7일 내에 위장 수술을 받은 환자

6. 지난24시간내에 내시경 검사를 받은 환자

• 심 부정맥 혈전증(DVT) :

승객들은 비좁은 좌석, 비 활동, 장기간의 고정화, 체액의 고갈로 인한 혈액 점도 증가, 원활하지 않은 혈액 순환, 발과 다리의 부기로 인한 혈전이 발생하여 이코노미클래스 증후군을 겪을 수 있습니다. 여행 중 위험을 줄이기 위해 편안한 신발을 신거나 신발을 벗는 것을 추천하며, 운동하고, 움직이고, 두 세시간 마다 팔과 다리를 스트레칭하고, 기내에서 걷고, 수면제를 피하고, 적절한 수분 상태를 유지하고, 과도한 알코올을 피하는 것이 좋습니다.

• 기타 의학적 문제들 

1. 3주 미만의 망막 박리, 급성 녹내장 또는 최근 수술(지난1개월간), 최근 백내장 수술, 치유되지 않은 각막염, 지난 3개월 동안 안구 수술과 같은 안과적 상태

2. 급성 부비동염 또는 급성 중이염

3. 지난 3개월 내의 귀 수술

4. 헤모글로빈 수치 10g/dl미만의 심한 빈열. 기내 저산소 상황에서 승객은 비행 중 약간의 어지러움 또는 기절을 경험할 수 있으며 8.5g/dl 미만의 헤모글로빈 수치일 경우 항공 여행이 금지됩니다.

5. 항공사 규정에 의해 금지된 의료 장비가 필요한 질병

6. 전염병: 수두, 홍역, 볼거리, 백일해, 대상 포진 등

7. 심한 합병증을 가진 면역 결핍 환자

8. 불안정한 당뇨병은 항공 여행이 불가합니다. 잘 관리된 당뇨병의 경우, 첫번째 단계는 사전에 항공사로 적절한 당뇨 식사를 주문하는 것입니다. 당뇨병 환자는 모든 약품 (바늘, 주사기, 혈당 측정기, 당이 있는 간식, 바늘/랜싯을 보관하는 장치)을 위탁 수하물이 아닌 휴대 수하물로 보관해야 합니다. 여정은 여러 타임존을 지나갑니다. 비행 중 출발지의 시간을 유지하고 목적지에 도착하면 현지 시간으로 재조정하는 것이 좋습니다.

9. 최근의 모든 수술 또는 최근 부상, 몸 속 가스는 고도에서 문제를 야기할 수 있습니다.

10. 깁스를 한 최근의 골절 (구획 증후군이나 장시간 비행 시 유해한 부기를 피하기 위해 캐스트를 분리해야 함)

11. 심각한 화상 또는 감염된 큰 상처 

12. 여행 중 악화될 수 있는 질병의 말기 단계

13. 소변 카테터를 이용하는 환자를 위한 주의 사항, 풍선은 물로 채워야하며, 카테터는 직접 검사 및 소변 배양 검사에 의한 요로 감염증의 징후가 없는 상태에서 출발 전에 바꿔야합니다.

휠체어가 필요하신 경우, 더 자세한 정보를 위해 여기를 클릭하십시오.

• 견과류 알러지

수많은 승객들이 타이항공을 이용하는 관계로 타이항공은 라운지와 기내에서 100% 견과류가 차단된 환경을 보장할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 타이항공이 승객의 건강 상태를 사전에 안내받았다면, 각 터치 포인트에서 승객의 요구 사항을 인지하도록 노력할 것입니다.

알레르기 반응이 있는 경우 타이항공 직원에게 신속히 알리는 것 뿐만 아니라 약물을 소지하고 의료 ID 팔찌를 항상 휴대하는 것이 좋습니다.

항공 여행 준비

• 멀리 떨어진 지역의 여행을 피합니다.
• 적절한 약, 예방 접종 등에 관해서는 주치의와 상담합니다.
• 만성 질환의 경우, 여행을 위한 건강 상태가 안전한지 확인하고, 필요한 약물을 휴대 수하물에 보관합니다.
• 목적지에 어울리는 의상을 준비합니다.
• 비행 전 건강 보험을 확인합니다.

비행 중

• 혈전 방지를 위해 기내에서 운동하며 움직이도록 합니다.
• 물을 많이 마심으로써 수분을 유지합니다; 술과 커피는 피합니다.

목적지에서

• 고령의 승객- 어린 아이와같은–은 심한 탈수가 발생하기 쉽기 때문에 장시간 태양 노출을 피해야합니다.
• 변비 예방을 위해 수분 섭취를 늘리고 필요한 경우 완화제를 이용합니다.
• 음식 및 물 위생에 주의합니다.
• 현지 시간대에 맞추기 위해 적절한 휴식을 취합니다.
• 감염 예방을 위해 피부를 청결하게 유지합니다.

  -  현지 예약 및 발권 담당자에게 유아 정보를 미리 알려 적절한 좌석과 기내 시설 준비를 가능하게 합니다.

• 아기 요람은6개월 미만, 10kg 미만, 67cm 미만의 유아에게 가능합니다.
• 일반 소아 요금으로 구매한 2세 미만의 유아는 FAA 승인을 받은 카시트를 사용할 수 있습니다.

  -  영유아는 이착륙시에 안겨있어야 합니다.
  -  유아의 체온 유지를 위해 적절한 옷을 준비합니다.
  -  항공 여행은 신생아가 어머니 자궁 밖의 생활에 적응하고, 선척적인 결함이 없이 건강한지 확인하기 위해 생후 첫 주 이내의 신생아에게 추천되지 않습니다. 생후 7일 이후의 건강한 영아는 성인과 함께 여행할 수 있습니다.
  -  만성 질환이 있는 아이는 비행 중 저산소증의 위험이 있으며, 비행 전 의사의 조언을 받아야 합니다.
  -  기내 압력의 변화는 일시적으로 중이의 압력 변화를 초래할 수 있으며, 이는 통증을 유발할 수 있습니다. 이를 최소화하기 위해 특히 하강시에 아이에게 모유 수유를 하거나 아이가 젖병 또는 고무 젖꼭지를 빠는 것이 도움이 됩니다. (더 큰 아이는 컵으로 마시거나 껌을 씹을 수 있습니다). 이는 중이의 공기압을 조절하는 데 도움이 됩니다.
  -  멀미하는 아이의 경우, 출발30분 전에 약을 사용할 수 있습니다.

더 자세한 정보는 현지타이항공사무실에 문의하십시오.

(주의) 보잉 787(789) 기종 비니지니스 클래스 유아 동반 여행 불가 안내

타이항공의 보잉787(789) 기종의 비지니스 클래스에 사용되고 있는 신형 좌석 안전벨트의 특징으로 인하여 안전상의 사유로 아래 승객들의
비지니스 클래스 이용이 보잉 787(789) 기종에서 불가함을 알려 드립니다.

1.       허리 둘레 57인치 이상 성인 승객의 보잉787(789) 비지니스 좌석 이용 불가

(안전벨트의 구조상 57인치 이상일 경우 안전벨트 최대 이용가능 범윌를 초과하여 불가)

2.       유아(만2세 미만) 탑승이 불가 합니다.  (안전벨트 구조상 성인이 유아를 안고 여행시 안전문제가 발생하여 불가하며 단 *아래의 조건들을
따르는 경우 보잉787(789) 기종의 비지니스 좌석에 유아의 탑승이 가능할 수 있습니다.)

-아래 조건들(*)-

- 비지니스 클래스의 유아 좌석을 구매해서 해당 좌석에 안전 규정에 맞는 유아용 카시트(CRS car seat)를 설치해서 비행 중 이용을 하는 조건
(주의-타이항공은 유아용 카시트(CRS car seat)를 제공하지 않습니다)

- CRS 카시트 사용 관련 조건

·           체중이 9kg (20 lbs) 미만 유아는 반드시 후면을 향해서 CRS 카시트에 앉혀야함.

·           체중이 9-18kg (20-40 lbs) 유아는 정면을 향해서 CRS 카시트에 앉아야함.

·           체중이 18kg (40 lbs) 이상인 소아는 항공기 좌석의 안전벨트 이용 가능함.

- 안전 규정에 맞는 유아용 카시트(CRS car seat) 안내

·         카시트는 CRS는 아래 규격과 규정의 기준에 맞아야 합니다.

1.       ICAO Doc 10049, or

2.       Australia and New Zealand AS/NZS 1754, or

3.       SAE AS5276/1, or

4.       SAE ARP4466, or

5.       TSO C-100b or ETSO C-100b , or

6.       United State of America FMVSS No.213 or Canada CMVSS No.213, or

7.       United Nations/Economic Commission for Europe UN/ECE R-44

혹은

·         아래 기구의 승인을 받은 CRS 카시트:

1.       Japan Ministry of Land, Infrastructure  and Transportation (MLIT), or

2.       United State of America Federal Aviation Administrator (FAA), or

3.      TUV Rhineland

혹은

·         다음 마크 혹은 라벨이 있는CRS: 카시트

·         CRS 카시트는 반드시 안전하게 승객의 좌석에 설치가 되어야하며 카시트는 부서진곳이 없는 정상 상태이어야 합니다.

주의: 타이항공은 CRS 카시트를 제공하지 않습니다.

위 라벨이 있더라도 항공편에 따라 설치가 불가 할 수 있으며 그럴때는 위탁 수하물로 카시트를 보내셔야합니다.

카시트 종류중 child booster seats 타입은 설치가 불가합니다.

타이항공의 보잉787(789) 기종의 비지니스 클래스에 사용되고 있는 신형 좌석 안전벨트의 특징으로 인하여 안전상의 사유로 아래 승객들의 비지니스 클래스 이용이 보잉 787(789) 기종에서 불가함을 알려 드립니다.

1.     허리 둘레 57인치 이상 성인 승객의 보잉787(789) 비지니스 좌석 이용 불가

(안전벨트의 구조상 57인치 이상일 경우 안전벨트 최대 이용가능 범윌를 초과하여 불가)

2.     유아(만2세 미만) 탑승이 불가 합니다.  (안전벨트 구조상 성인이 유아를 안고 여행시 안전문제가 발생하여 불가하며 단 *아래의 조건들을 따르는 경우 보잉787(789) 기종의 비지니스 좌석에 유아의 탑승이 가능할 수 있습니다.)

-아래 조건들(*)-

- 비지니스 클래스의 유아 좌석을 구매해서 해당 좌석에 안전 규정에 맞는 유아용 카시트(CRS car seat)를 설치해서 비행 중 이용을 하는 조건 (주의-타이항공은 유아용 카시트(CRS car seat)를 제공하지 않습니다)

- CRS 카시트 사용 관련 조건

·           체중이 9kg (20 lbs) 미만 유아는 반드시 후면을 향해서 CRS 카시트에 앉혀야함.

·           체중이 9-18kg (20-40 lbs) 유아는 정면을 향해서 CRS 카시트에 앉아야함.

·           체중이 18kg (40 lbs) 이상인 소아는 항공기 좌석의 안전벨트 이용 가능함.

- 안전 규정에 맞는 유아용 카시트(CRS car seat) 안내

·         카시트는 CRS는 아래 규격과 규정의 기준에 맞아야 합니다.

1.     ICAO Doc 10049, or

2.     Australia and New Zealand AS/NZS 1754, or

3.     SAE AS5276/1, or

4.     SAE ARP4466, or

5.     TSO C-100b or ETSO C-100b , or

6.     United State of America FMVSS No.213 or Canada CMVSS No.213, or

7.     United Nations/Economic Commission for Europe UN/ECE R-44

혹은

·         아래 기구의 승인을 받은 CRS 카시트:

1.     Japan Ministry of Land, Infrastructure  and Transportation (MLIT), or

2.     United State of America Federal Aviation Administrator (FAA), or

3.     TUV Rhineland

혹은

·         다음 마크 혹은 라벨이 있는CRS: 카시트

·         CRS 카시트는 반드시 안전하게 승객의 좌석에 설치가 되어야하며 카시트는 부서진곳이 없는 정상 상태이어야 합니다.

주의: 타이항공은 CRS 카시트를 제공하지 않습니다.

위 라벨이 있더라도 항공편에 따라 설치가 불가 할 수 있으며 그럴때는 위탁 수하물로 카시트를 보내셔야합니다.

카시트 종류중 child booster seats 타입은 설치가 불가합니다.